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En el frío invierno, la calefacción de los asientos del coche es muy importante. Utilizar el termistor NTC integrado en el asiento para controlar el sistema de calefacción del interior del asiento en tiempo real y transmitir el calor a los ocupantes puede mejorar enormemente el problema de dejar el asiento abierto durante mucho tiempo en invierno. Molestia por frío.

Debajo del cojín del asiento hay tela no tejida con cable calefactor eléctrico. Cuando se enciende el interruptor de la calefacción del asiento en el automóvil, el cable calefactor eléctrico se energiza y el asiento generará temperatura, aumentando gradualmente la temperatura del asiento en un corto período de tiempo. Un poco similar al principio de una manta eléctrica. Generalmente hay un sensor de temperatura dentro de la almohadilla térmica eléctrica, que puede monitorear los cambios en la temperatura del asiento, controlando así el encendido y apagado del cable calefactor para mantener la temperatura de calefacción del asiento dentro de un rango adecuado. El MF52B medición de temperatura NTC El termistor producido por Nanjing Shiheng Electronics se usa ampliamente en la calefacción de cojines de asientos de automóviles. Es un alambre de cobre estañado esmaltado envuelto con un recubrimiento de polímero aislante, recubierto con resina epoxi y tiene NTC termosoldado intercambiable al núcleo. Chip de resistencia sensible. Tiene alta confiabilidad, estabilidad y sensibilidad, lo que facilita su aplicación en los cojines de los asientos del automóvil. Además, tiene estabilidad a largo plazo y un tiempo de respuesta rápido, lo que lo convierte en la mejor opción para los cojines de los asientos del automóvil.

El termistor NTC de tipo medición de temperatura de Shiheng Electronics se puede utilizar en varios estilos de cojines de asientos de automóviles. Sus principales termistores NTC han pasado la certificación de marca CQC, la certificación TUV alemana y la certificación de seguridad estadounidense UL y C-UL. Los modelos MF52, MF51, MF58 y MF59 de grado automotriz pasaron las pruebas AEC-Q200. ¡La mayoría de los usuarios confían y elogian!